Bei den Kleinen kann man sparen, und wenn es auch nur um ein - vergleichsweise - Nasenwasser geht:
"Wenig Geld für Nebenbahnen
Schiene: Das Land kürzt Mittel für die Infrastruktur drastisch
Von Michael Petersen (StZ, 24.11.2012, Landespolitik, S.5)

Die Nebenbahnen im Land stehen vor großen Problemen, weil die Mittel für den Streckenunterhalt laut Haushaltserntwurf des Landes um 90 Prozent gekürzt werden. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) sieht dadurch den „Erhalt der Nebenbahnen in Baden-Württemberg schon in kürzester Zeit erheblich gefährdet“. Das geht aus dem Brief des VDV an das Verkehrsministerium hervor. Ein Sprecher des Ministeriums verweist auf akute Probleme bei der Finanzierung des Schienenpersonennahverkehrs. Um die Ausdünnung von Fahrplänen zu vermeiden, habe die Deckungslücke mit Landesmitteln geschlossen werden müssen. Unter den Umschichtungen werden die Nebenbahnen leiden. Laut den Plänen des Ministeriums soll das allerdings nur kurzfristig der Fall sein, weil die Finanzierungslücke in Form eines Nachtrags im Haushalt schon im Frühjahr 2013 wieder geschlossen werden könne.
Bisher waren für diese Bahnunternehmen nach dem Landeseisenbahnfinanzierungsgesetz jährlich rund elf Millionen für den Streckenunterhalt vorgesehen und rund fünf Millionen für Sicherungstechnik. Von diesen 16 Millionen Euro ist im Haushaltsentwurf nur noch eine Million übrig geblieben. Bei den Nebenbahnen handelt es sich um nichtbundeseigene Eisenbahnunternehmen wie die landeseigene Südwestdeutsche VerkehrsAG und die Hohenzollerische Landesbahn, oder de Albtal-Verkehrs-Gesellschaft, die Württembergische Einsenbahn-Gesellschaft und die Oberrheinische Eisenbahngesellschaft. Darüber hinaus sind kleine Unternehmen im touristischen oder im Museumsbereich aktiv. „Diese sind von den Kürzungen noch stärker und unangenehmer betroffen als die Großen“, sagt Uwe Grote, Geschäftsführer der VDV-Landesgruppe. Er sieht die Gefahr, dass Instandhaltungsmaßnahmen verschoben werden und möglicherweise Personal abgebaut werden muss."

Indes hat der zuständige Verkehrsminister ganz andere Probleme (ebenfalls StZ von heute, S.23):

"Ballgeflüster:Der Minister und die Krawatte (ma)
Immerhin: nach heftiger Kritik im Vorjahr sah sich Verkehrsminister Winfried Hermann genötigt, doch die Krawatte umzubinden. Beim Papst habe er schon geübt, erzählte er. Außerdem habe seine elfjährige Tochter darauf bestanden. Sein Frau Doris blieb diplomatisch: „Es gibt ja auch modische Erwägungen.“
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