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Eingeordnet unter: Andere Themen

  • Lady In Red
    18509
    Lady In Red » #db #klage #ThyssenKrupp

    Die Deutsche Bahn hat einem Bericht der "Süddeutschen Zeitung" zufolge Schadenersatzklage gegen den Stahlkonzern ThyssenKrupp und andere Unternehmen des sogenannten Schienenkartells erhoben.

    Die Klage sei beim Landgericht Frankfurt/Main eingereicht worden, schreibt die Zeitung in ihrer Donnerstagausgabe. Die Bahn will auf diesem Wege - wie Unternehmenskreise bereits vor einigen Tagen bestätigt hatten - rund 750 Millionen Euro eintreiben. Die Absprachen hatten jahrelang überhöhte Preise für Gleise und Weichen zur Folge.

    Ein Bahn-Sprecher wollte den Bericht am Mittwochabend auf dpa-Anfrage nicht kommentieren. ThyssenKrupp bestätigte auf Anfrage, dass die Deutsche Bahn eine Klage gegen mehrere Gesellschaften - darunter ThyssenKrupp - eingereicht habe. Darüber sei der Konzern informiert worden. Die Klage liege ThyssenKrupp aber noch nicht vor.

    Seit Monaten führe der Konzern über einen Schadensausgleich mit der DB Gespräche. Die Klage sei wohl zur Wahrung von Verjährungsfristen eingereicht worden. Die DB habe ThyssenKrupp im Rahmen der bisherigen Gespräche keine Forderungssumme genannt. Dies sei wohl auch mit der Klage nicht erfolgt, hieß es in der Stellungnahme. ThyssenKrupp werde die "konstruktiven Gespräche" mit der Bahn im Januar fortsetzen

    http://www.swp.de/goeppingen/nachrichten/wirtschaft/SZ-Bahn-reicht-Klage-gegen-ThyssenKrupp-ein;art1157836,1775386

    #DB #Klage #ThyssenKrupp

    4 Kommentare · Alle Kommentare laden
    • Lady In Red »

      Viel Erfolg!

      Lady In Red
      18509
    • Hustabonbon, »

      IHK -> Körperschaft des öffentlichen Rechts

      da findet bei mir sehr viel statt, bei dieser "Firmierung"

      bin nun weg und gehe schlafen!!!

      Hustabonbon,
      27547
    • Bärbel S »

      Wie bitte schön passt die Klage der Bahn mit diesen Vorwürfen zusammen?

      http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/schienenkartell-bahn-und-thyssen-krupp-wussten-von-absprachen/7498954.html

      „Die fehlende Aufklärungswille bei den Konzernen soll einen Grund gehabt haben: Nach Angaben eines Ex-Bahnmanagers einigten sich die Unternehmen auf ein Koppelgeschäft: Die Bahn akzeptierte überhöhte Preise – was ihr nicht schadete, denn Investitionen in die Schienen trägt der Bund. Im Gegenzug soll Thyssen-Krupp Kunde der Bahn-Frachttochter DB Cargo geblieben sein. Die Bahn wies dies zurück. Thyssen-Krupp äußerte sich nicht dazu.“

       Bärbel S
      27311
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