Meine Deutung des Geschehens an der Ehmannstraße:

Die im angehängten Plan in rot eingezeichneten OFFENEN Baugruben sind SCHLÜSSELSTELLEN des weiteren S21-Baus! Dort ist aus S21-Sicht nicht nur das unterirdische Kreuzungsbauwerk (= eine Brücke im Untergrund) zwischen S-Bahn und Fernbahn zu bauen, von dort aus werden auch die Tunnelröhren in 4erlei Richtungen gebohrt werden. Konkret: Von der größeren x-förmigen offenen Baugrube aus werden die 2x2 Tunnelröhren in Richtung Neckar sowie die 2 S-Bahn-Röhren in Richtung Hbf vorangetrieben; und von der kleineren Baugrube am Bolzplatz aus werden die 2 Fernbahntunnelröhren in Richtung Hbf gebohrt.

Meine politische Deutung: Um für den Fall, dass Berlin demnächst grünes Licht für die Fortführung von S21 gibt, nicht noch einmal eine ganze Vegetationsperiode abwarten zu müssen, ehe man diesen Schlüsselbauplatz einrichten kann, wird hier auf den letzten terminlichen Drücker (vor dem 1. März, ab dem nicht mehr gefällt werden darf) noch vorsorglich eine sog. "Baufeldfreimachung" versucht.

Wie es aussieht, reichte Kuhns Einfluss wohl nur aus, für diese Fällperiode die Neckarhangseite des Rosensteinparks vor der S21-Barbarei zu bewahren.

Wenn ihr den angehängten hoch aufgelösten Plan aufruft, bitte nach Bildaufbau nochmal reinklicken, dann erst seht ihr die volle Detailauflösung.

Einen anderen Blickwinkel auf die beiden Stellen, an denen die offenen Baugruben vorbereitet werden sollen, eröffnet die 45°-Google-Maps-Ansicht:

http://maps.google.de/maps?q=stuttgart,+ehmannstr.&hl=de&ie=UTF8&ll=48.801323,9.196536&spn=0.002086,0.004128&sll=48.779209,9.177215&sspn=0.377814,1.056747&hnear=Ehmannstra%C3%9Fe,+Nord+70191+Stuttgart,+Baden-W%C3%BCrttemberg&t=k&z=19

Dort, wo ihr auf dem Bild rechts den Zebrastreifen seht (wo sich die Straße aufteilt), liegt in etwa das Zentrum der x-förmigen größeren Baugrube, deren südliches X-Bein bis zu der Abstellgleisgruppe reicht. Und links oben seht ihr gerade noch den Bolzplatz.

Weil ich heute den ganzen Tag unterwegs bin, bitte diese Erläuterung ggflls. für die Nachmittags- und Abend-Schicht nochmal hochziehen (samt Anhang). Danke.

#Lageeinschätzung #Ehmannstrasse #Baufeldfreimachung