Hand auf's Herz:

Wer rspktv. wieviele aus unseren Reihen wagen es seit der verlorenen Volksabstimmung noch, persönlich bekannten S21-Befürwortern am Arbeitsplatz, in der Verwandtschaft, im Freundeskreis, in der Nachbarschaft noch mit unseren Argumenten, Aufdeckungen, Empörungen, Warnungen und unseren vielfältigen Druckerzeugnissen zu kommen?

Meine gelegentlichen stichprobenartigen Umfragen in den letzten 6 Monaten haben durchweg dasselbe erschreckende Ergebnis erbracht: Kleinlaut mit gesenkter Stimme hinter vorgehaltener Hand wurde mir nach einigem Nachhaken noch fast jedes Mal zugegeben, dass man die umlaufenden Neuigkeiten-Mails nur noch intern weiterleitet - die einem persönlich bekannten S21-Befürworter aber längst aus dem privaten Verteiler gelöscht hat, weil man von denen sonst nur einen der folgenden Vorwürfe zurückgemailt bekommt (wenn überhaupt noch eine Antwort kommt):
"Fang damit doch nicht schon wieder an!", "Jetzt füg Dich doch endlich in das demokratische Abstimmungsergebnis!", "schlechter Verlierer", "Wach auf, Träumer!", "Ich bin's leid, ich will nichts mehr davon hören" etc.!

Ich selbst nehme mich da nicht aus. Auch meine private Umgebung, soweit sie S21 zuneigt, hat genug von meinen Vorstößen und Belehrungen, weshalb auch ich die meiste Infopost nur noch im inzestuösen internen Kreis, oder nennen wir's beim Namen, "im Kreis" weiterleite.

Dieser Stichprobenbefund ist verheerend, und ich kann nur hoffen, dass mir hier möglichst viele mit ehrlichen Positiv-Beispielen widersprechen werden ...

Vor diesem Hintergrund habe ich deshalb in den vergangenen Wochen Argumente gesucht und zwei davon in den letzten Tage auch in graphische Form zu bringen versucht (leider zeitweise stark gebremst und abgelenkt von den hier heftig geführten bewegungsinternen Zerwürfnissen und Selbstzerfleischungen), mit denen auch ich mich wieder getrauen würde, meinen privaten S21-zugeneigten Bekannten und Freunden damit zu kommen.

Das erste Ergebnis möchte ich hier heute Abend vorstellen.

Der Hintergedanke ist der:
Wiederum aus meinem privaten Umfeld jener, die S21 befürworten, weiß ich, dass die Mehrzahl von ihnen allein dem Design/der Ästhetik der "weißen Ingenhoven-Bahnhofs-Kathedrale", genauer: der bis zum Erbrechen in allen Zeitungen und Medien immer und immer wieder wiederholten Aldinger & Wolf-Computergraphik (siehe Gegenüberstellung im Anhangsbild) auf den Leim gingen.
Ich selbst weiß um die Wirkung dieses Bilds nur zu gut! Wer einen meiner vielen Vorträge gehört/gesehen hat, hat auch mein Bekenntnis gehört, dass ich anfangs, als ich den Ingenhoven-Entwurf zum ersten Mal in der Zeitung sah, davon begeistert war: "Ui, ein Science-Fiction-Bahnhof für Stuttgart!" (Ich war halt immer ein Science-Fiction-Fan, von daher diese Achillesferse.)

Doch gehöre ich plotlob nicht zu denen, bei denen ein den eigenen Geschmack voll treffendes Design jeden Verstand und jede Frage nach Funktionalität ausschaltet. So kam ich als alter Modellbahner und Bahnfahrer wegen der nur noch halben Gleise- und Bahnsteigezahl rasch ins Grübeln und fiel so bald vom "S21-Glauben" ab.

Doch nur eine Minderheit sind/waren in ihrer Kindheit/Jugend Modellbahner und ebenso fährt im Auto-Königreich Baden-Württemberg nur eine Minderheit mit der Bahn.
Deswegen behaupte ich in einer kühnen These: Bis auf den heutigen Tag hat die S21-Betreiberseite ALLEIN über die makellose strahlendweiße Design-Ästhetik des Ingenhovenentwurfs/A&W-Bilds die Mehrheit der Baden-Württemberger hinter sich gekriegt! Da diese selbige Mehrheit kaum oder gar nicht Bahn fährt, fragt sie auch nicht nach der (nicht vorhandenen bzw. dramatisch verschlechterten) Funktionalität des amtlich deklarierten "Fortschritts-/Zukunftsbahnhofs", sondern urteilt allein über das Aussehen rspktv. den eigenen Geschmack! So und nur so erkläre ich mir den Triumphzug dieses Bildes - und letztlich auch die Durchschlagskraft des Projekts selbst in allen entscheidenden Abstimmungen. (Trotz teils spektakulären, ja historischen "Wahlerfolgen" sind die von uns gewählten politischen Vertreter mit Ausnahme der OB-Wahl ja stets in der Minderheit geblieben.)

Wenn meine These stimmt, dass die Mehrzahl der Baden-Württemberger VOR ALLEM über das Design abgestimmt bzw. sich von diesem hat einfangen lassen, dann, so meine Überlegung der letzten Wochen, ist es emminent wichtig, eben dieser designfolgenden Mehrheit die Augen dafür zu öffnen, dass die versprochene "reinweiße Designer-Kathedrale" längst obsolet ist und durch neuere Erkenntnisse und gesetzliche Nachbesserungs-Notwendigkeiten (Stichwort Brandschutz/Evakuierungsvorgaben) verhunzt bzw. "entweiht" ist!

Immerhin ist unsere Gegenseite so ehrlich, dass sie in der überarbeiteten neuen Turmforums-Ausstellung schon die nachträglich als notwendig erachteten zusätzlichen Fluchttreppenhäuser "eingebaut" hat. Freilich aber kann man sich auch leicht vorstellen, dass von den S21-Betreibern die Order an die Designer der zu überarbeitenden Architektur erging, diese Treppenhäuser optisch so ansprechend als möglich zu gestalten und in die ursprüngliche, mit Erfolg die Köpfe betörende Architektur zu integrieren. Denn SIE wissen, wie wichtig ansprechendes Design ist - urteilt doch mittlerweile die halbe, ach was, ich behaupte die ganze Welt eher nach Geschmacks-/Design-Gesichtspunkten denn nach Funktionalität. "Form follows function?" Das, so fürchte ich, war einmal - wenn nicht ein für allemal.

Nun urteilt selbst, ob den Machern der neuen Darstellung ihr Auftrag gelungen ist. TESTET es an euch privat bekannten S21-Befürwortern. Über einen angekündigten "Design-Test" kann man, so dachte und so denke ich, "gefahrlos" mal wieder alte abgebrochene Kommunikationsbrücken ins gegenerische Lager begehen, ohne sogleich brüsk zurückgewiesen zu werden.

Ich bin gespannt auf eure ersten Rückmeldungen. Ich schließe nicht aus, dass nicht wenige ausschließlich über ihren persönlichen Designgeschmack Urteilende die nachträglich integrierten, in elegantes schwarzes (und sicher auch sündhaft teures) Rauchglas und abgerundeten Ecken "eingehausten" (so der Fachbegriff) Fluchttreppenhäuser auch noch ansprechend finden. Dann hätten die beauftragten Graphiker wieder einmal ganze Arbeit geleistet. Es könnte aber auch sein, dass doch eine Mehrheit der ehemals vom Ingenhovenschen Erstentwurf becircten und eingefangenen S21-Befürworter konsterniert ist über die blockweisen Zwangs-Unterbrechungen der sie geködert habenden "organischen reinweißen Ingenhoven-Perspektiven" durch brutale und letztlich banale, hoffentlich nie wirklich gebrauchte und also unbenutzte schwarze Treppenhaus-Türme (laut SPD-Hahn bis zu 12 m hoch!), die zusätzlich jede Menge Engstellen erzeugen, von denen niemand weiß, wo und wie sie oben auf dem Straßburger Platz" münden (ich nenne ihn immer gerne in Anspielung an einen Filmtitel den "Zementgarten") etc.pp.

Hochinteressant wäre es auch, Ingenhoven selbst öffentlich zur Rede zu stellen, was er von den massiven Eingriffen in seine preisgekrönte puristische Macintosh-Weiß-Ästhetik hält?! Man erinnere sich an die bis zu einer saftigen Klage gegen die Bahn verärgerten Architekten des Berliner Hauptbahnhofs, Gerkan, Marg & Partner, als damals ein gewisser Mehdorn aus Kostengründen ihre Glasröhre eigenmächtig um 50 Meter kürzte und statt einer vorgesehenen Gewölbedecke im Untergeschoss eine banale, nüchtern plane Betondecke einzog ...

Ich hoffe, ihr spürt während des Lesens dieses etwas lang geratenen Statements selber schon innerlich:
Über solche Themen lässt sich leichter und unverkrampfter reden und diskutieren als z.B. über "Leistungslügen" etc. (so notwendig und wichtig ich die Engelhardtsche Arbeit auch halte). Probiert es bitte aus. Ich werde es auch tun. Und in den nächsten Tagen meine zweite Graphik präsentieren, mit der man, wie ich meine, ebenfalls über die alten Gräben hinweg neue Gespräche und Nachdenklichkeiten initiieren kann.

#Design #Eingehauster_Ingenhoven #Brandschutz #Evakuierungstreppenhäuser