Nahezu im Minutentakt rollt der Erdaushub-Lkw-Verkehr durch den Fasanenhof

Am Ende des Stuttgarter Ortsteils Fasanenhof Ost, dort wo der geplante Eisenbahn-Tunnel vom ebenfalls geplanten Bahnhof am Flughafen nach unten in die Stadt beginnen soll, finden derzeit gewaltige Erdbewegungen für den Tunnelmund in einem ausgewiesenen Landschaftsschutzgebiet nahe der A8 statt. Von hier aus soll in einigen Monaten eine auf Abruf im Kehler-Hafen wartende Tunnelvortriebsmaschine (Tunnelbohrmaschine) von Herrenknecht zum Einsatz kommen.
Nahezu im Minutentakt rollt dort aber vorerst der 40-Tonnen-Erdaushub-Lkw-Verkehr durch das Gewebegebiet Fasanenhof weiter in Richtung Möhringen. Auf der Baustelleneinrichtungsfläche im Landschaftsschutzgebiet ist bereits ein Semper-Betonwerk errichtet worden. Ferner sind dort Silo-Druckbehälter für Spritzbeton von Rombold & Gfröhrer (Herstellung von Spritzbeton im Trockenspritzverfahren) aufgestellt. Mit diesem Spritzbeton werden die Tunnelmundseiten vor Ort verfestigt. Zusätzlich werden auch Injektions-Erdanker zur Bodenverfestigung ins Erdreich getrieben (siehe z.B. „Verfahren zur Herstellung von Erdankern in Böden mit Setzungserscheinungen“, http://www.patent-de.com/19940217/DE4226655A1.html). Die Fotodokumentation zeigt den täglichen Baustellenablauf / -verkehr.

https://picasaweb.google.com/112478480755709713158/FasanenhofTunnelmundFortsetzung113082013

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