(Stuttgart, 2. Juli 2014) Die Baumaßnahmen beim Bahnprojekt Stuttgart–Ulm sind auch in den vergangenen drei Monaten ein gutes Stück vorangekommen. In fast allen Abschnitten sind die Hauptbaumaßnahmen angelaufen. Inzwischen sind auf der Neubaustrecke und bei Stuttgart 21 über 6.000 Meter Tunnel vorgetrieben. [mehr: http://www.parkschuetzer.de/statements/173581]

2014.07.02_Pressekonferenz: Zeitplan und Status der Bauarbeiten beim Bahnprojekt Stuttgart–Ulm

ES GILT DAS GESPROCHENE WORT!

01/11_Einführungsstatement (Teil 1): Projektsprecher Wolfgang Dietrich (http://youtu.be/NnerKygDb_g)

02/11_Einführungsstatement (Teil 2): Projektsprecher Wolfgang Dietrich (http://youtu.be/kVkhE7BmdBQ)

03/11_Einführungsstatement: Stefan Penn, Gesamtprojektleiter des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm (http://youtu.be/hb7DUiOn1R8)

04/11_zur Terminplanung (Teil 1): Christian Wörner, Termin- und Schnittstellenmanagement des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm (http://youtu.be/QoUwEnL-pM4)

05/11_zur Terminplanung (Teil 2): Christian Wörner, Termin- und Schnittstellenmanagement des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm (http://youtu.be/vU7Ml-tJAC4)

06/11_zur Baulogistik (Teil 1): Stefan Penn, Gesamtprojektleiter des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm (http://youtu.be/Yjt6IMi-3cY)

07/11_zur Baulogistik (Teil 2): Stefan Penn, Gesamtprojektleiter des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm (http://youtu.be/V46GbxTUu3Y)

08/11_zur Baulogistik (Teil 3): Stefan Penn, Gesamtprojektleiter des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm (http://youtu.be/IPRry1ARXkg)

09/11_zur Baulogistik (Teil 4): Stefan Penn, Gesamtprojektleiter des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm, Fragen und Antworten (http://youtu.be/f0ufbppMbuI)

10/11_Fragen und Antworten (http://youtu.be/8Y2_oKUniyU)

11/11_ Fragen und Antworten (http://youtu.be/cL_JlPdH5MA)

#es_gilt_das_gesprochene_wort #ohne-tag