Es ist soweit! Der Videomitschnitt unserer Umstieg21-Premieren-Veranstaltung von vorletztem Freitag ist online abrufbar:

http://www.umstieg-21.de/aktuelles/aufzeichnung-der-veranstaltung-am-15-juli-2016.html

Die bescheidene Bildqualität bitten wir zu entschuldigen. Zum Ausgleich gibt es dafür sämtliche gezeigten Fotos und Graphiken gleich zwei Mal in besserer und bester Qualität: In einer verlinkten Bildergalerie zum Durchblättern, sowie in Full-HD-Auflösung zum Download kapitelweise als zip-Pakete. Damit kann jeder der mag die einzelnen Vortragsthemen in seinem persönlichen Umfeld mit einem guten Beamer oder auf einem guten Monitor anderen Menschen vorführen – und natürlich auch selber bis ins Detail studieren! Letzteres bietet sich insbesondere für alle Kartendarstellungen an, siehe Anhang.

Ich wäre sehr dankbar, wenn diese Streckenkarte unserer Ringschluss-S-Bahn besonders im Gäu-, Filder- und östlichen Neckarraum bis Kirchheim/Teck starke Verbreitung fände. Diesen überfälligen Lückenschluss im Schienennetz baldmöglichst hinzubekommen, halte ich in vielerlei Hinsicht für essenziell. Der monströse Autoverkehr auf der A8 und A81 ist ja nicht nur ein Zeiträuber erster Klasse, sondern vergiftet tagein, tagaus, jahrein, jahraus massiv und großräumig die verbliebenen Ackerböden wie die Lungen der Anwohner. Und dem galoppierenden Klimawandel heizt dieser Wahnsinnsverkehr (Deutschlands meist befahrene Autobahn) auch gewaltig ein.

Von politischer Seite ist derzeit keinerlei Initiative zur nachhaltigen Lösung dieser drängenden Misere zu erwarten. Schon die bescheidene Verlängerung der S2 um ganze 4 km von Bernhausen bis Neuhausen wird nur mit angezogener Handbremse (abschnittsweise nur 1-gleisig!) sowie ohne jegliche weitergehende Vision vorangetrieben. Ausgebremst wäre dafür das richtigere Wort!

Deshalb kann der verkehrliche Befreiungsschlag auf den hochbelasteten Fildern nur „von unten“, aus der Bürgerschaft, gelingen. Dazu ist es notwendig, so vielen Bewohnern und Pendlern der „vergessenen südlichen Großstadt“ als möglich die Augen dafür zu öffnen, was im regionalen öffentlichen Personenverkehr machbar wäre – wenn, ja wenn „Stuttgart 21“ nicht sämtliche dafür notwendigen Finanzmittel auf Jahre und Jahrzehnte hinaus komplett auffressen würde! Wenn die hunderttausenden potentiellen Nutznießer einer leistungsstarken, durchgängigen, umsteigefreien, autobahnparallelen Ost-West-Schienenverkehrsachse nicht selber ihren täglichen Vorteil darin erkennen und, nach Begreifen, von ihren politischen Mandatsträgern nicht vehement einfordern, wird die vergessene Großstadt südlich von Stuttgart weiter schleichend an ihrem Siedlungs- und Verkehrszuwachs ersticken.

Deshalb nichts wie raus mit dieser Option und Botschaft an alle 440.000 Bewohner dieses verkehrsstrangulierten Großraums. Öffnet allen die Augen, welche Vorteile sie wie auch alle übrigen Metropolregionbewohner sich entgehen und verbauen lassen, wenn nicht wenigstens das Teilprojekt Stuttgart 21 gestoppt wird! Erst die Beendigung dieses hoffnungslos im Baurückstand befindlichen, hochriskanten und abenteuerlich überteuerten Teilprojekts macht die Bahn und die Mittel frei für all die hier vorgestellten Gewinn-für-Alle-Projekte!

Klaus G. aus dem Umstieg21-Team

#Umstieg21 #S-Bahn-Ringschluss