Eingeordnet unter: Stuttgart 21
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4478Bahnhof201268 »Wichtige Information:
Baustopp ??? nächtliche Bauarbeiten in der Nacht vom 29.03.11 auf 30.03.11 !!!
siehe auch Bei Abriss Aufstand, Twitter, Bambuser: Bahnhof201268Die Nachtarbeiter im Südflügel wurden von mir entdeckt. Es handelt sich den Beschriftungen Ihrer Arbeitskleidung nach um Mitarbeiter der Firma Balfour-Beatty.
Ich habe Sie eine Weile durch das Fenster bei ihrer Arbeit in dem Raum rechts neben dem ersten Vorbau beobachtet.
Als sie mich und meine Begleitung bemerkten öffneten sie das Fenster und fragten warum wir hereinschauen und sie beobachten.
Ich erzählte Ihnen vom verkündeten Bau und Vergabestopp der Deutschen Bahn und das ich verwundert darüber sei das hier nachts Arbeiten im Dunkeln mit Helmleuchten stattfinden.
Ich erhielt zur Antwort, dass sie einen Arbeitsauftrag hätten und diesen ausführen, der Baustopp würde sie nicht interessieren, sie machen ihre Arbeit. Auf Nachfrage erklärten sie, das sie mit Rückbauarbeiten beschäftigt seien und Stromleitungen entfernen würden.
Ich informierte die Bundespolizei über meine Beobachtungen, die daraufhin mit mehreren Beamten erschien und den Südflügel durchsuchte.
Nach Aussage des Dienstgruppenleiters Polizeioberkommisar M.B. im Anschluss an die Durchsuchung des Südflügels wurden angeblich keine Personen / Arbeiter im Gebäude entdeckt.
Der Vorgang wurde unter dem Aktenzeichen 238835/2011 von der Bundespolizei aufgenommen.
Auch in der Bahnhofshalle gehen die Arbeiten weiter:
Am Bahnsteig Gleis 9/10 werden in Höhe des Abschnitts "D", ca. 135 m vomjetzigen Querbahnsteig entfernt Segmente der Bahnsteigdächer entfernt, so das eine Lücke entsteht. Der zum Gleisvorfeld zeigende Teil des Bahnsteigdachs erhält dabei eine massive Stützkonstruktion.
An dem gegenüberliegenenden Bahnsteig Gleis 7/8 wurden diese Arbeiten bereits abgeschlossen.
Auch über diese Arbeiten habe ich die Bundespolizei verständigt, nach Aussage der Beamten nach einem Gespräch mit dem leitenden Bauarbeiter habe die ausführende FirmaWaltham eine Genehmigung für diese Arbeiten.
Auf dem Gepäckbahnsteig wurde über große Länge aufgegraben und wieder zugeschüttet. Auf den Bahnsteigen selber ist der Boden stellenweise aufgeschnitten und aufgebohrt, so dass man durch die Löcher in das drunterliegende Untergeschoss schauen kann !
Wieder zurück am Südflügelhabe ich die Arbeiter im zweiten Vorbau wieder entdeckt, es waren jetzt 4 Mann am arbeiten, im Dunkeln, nur mit diesen Helmleuchten. Sie haben Kabel aus den Wänden und Decken entfernt!
Ich verständigte erneut die Bundespolizei, welche diesmal die vorher nicht gefundenen Arbeiter diesmal selbst in Augenschein nehmen konnte.
Der Beamte sprach mit den Arbeitern durch das Fenster.Nach Rücksprache mit der Sicherheitszentrale über Funk teilte mir der Beamte M.B. folgendes mit:
Für die Kalenderwoche 13 seien imSüdflügel Entrümpelungsmaßnahmen genehmigt, dieGenehmigung liege der Sicherheitszentrale vor. Es würden Server und Datenleitungen abgebaut, danach werde der Hauptzugang zum Südflügel wieder verschweisst. Die Arbeiter würden mit Helmlampen arbeiten, da kein Strom mehr vorhanden sei.Tatsache ist, es brannte in dem Gang hinter den Räumen Licht, und auch davor in den Räumen selbst.
Am Nachmittag vom Dienstag 29.03.11 wurden am und vor dem Südflügel Vermessungsarbeiten durch das Ingenieurbüro INTERMETRIC aus Stuttgart durchgeführt. Es finden sich zahlreiche Messpunkte die zusätzlich mit roter Markierungssprühfarbe beschriftet und gekennzeichnet wurden vor dem Südflügel und gegenüber an der Bordsteinkante vor dem GWM/ZOB sowie im Park an dem Weg vor dem GWM.
Am Sonntag 27.03.11 wurde der Inhaber der Firma GL Abbruch, Herr Gerhard Ludwig im Bahnhof und auf dem GWM Gelände beobachtet. Auf dem GWM Gelände wurde er von der obersten Bauleitung/Bauaufsicht der Bahn, der rothaarigen Dame die auch beim Nordflügelabriss verantwortlich war begrüsst.
Diese einzelnen Vorgänge ergeben ein Gesamtbild:
Es werden massiv die Arbeiten für den neu anzulegenden Querbahnsteig, der 140m entfernt vom bisherigen Querbahnsteig in Richtung Gleisvorfeld angelegt werden soll vorangetrieben. Mit diesem Querbahnsteig ist der Bau eines neuen provisorischen Südeinganges und dem dazugehörigen Steg in den Park Richtung Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie verbunden. Dieser Zugang soll zwischen dem ersten und dem zweiten Vorbau des Südflügels geschaffen werden, hierzu muss der Südflügel an dieser Stelle ganz oder teilweise zerstört werden.
Es werden weiter Fakten geschaffen !!!
Bilder hierzu unter:
http://img808.imageshack.us/g/cimg2480.jpg/
#bericht #baustopp #südflügel #balfour-beatty #bahnsteige #waltham #bauarbeiten #entkernung #rückbau #abriss #lügenpack #presse #medien #aktion
Seufz.... das kommt davon, wenn man vor dem ersten Kaffee postet :-) Sollte natuerlich heissen:
"Ich habe das gerade an die Sueddeutsche Zeitung weitergegeben, weil ich denen ohnehin gerade einen Brief schreiben wollte."
Und ein dicker Dank an die Beobachter!
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Vielen Dank für die Beobachtungen und die Infos. Hast du das der neuen designierten Regierung mitgeteilt?
Es kann ja wohl kaum angehen, dass ein Baustopp verkündet wird und man gleichzeitig den Südflügel entkernt! Lügenpack elendiges!