Eingeordnet unter: Stuttgart 21
-
24614Lᶤᵉᵇᵉʳ Oᵇᵉᶰ Bˡᵉᶤᵇᵉᶰ »Es gibt hier sicher den ein oder anderen verbliebenen Anhänger der Idee K20
Sprich Menschen die unabhängig vom Versuch mit S21 zu Konkurieren indem man K21 weiter entwickelt hat trotzdem der Meinung sind: K20 ist ausreichend auch für die weiteren Jahre.Ich möchte dazu einen Artikel schreiben - Bitte meldet euch doch mal mit Gedanken zu K20 hier. Sprich wenn DU jemand bist der K20 gut und ausreichend findest dann melde dich doch mit deinen Gedanken dazu mal hier. (Neue Möglichkeiten bietet zb. der bisherige Abriss an K20 - Dadurch wird es möglich eine abgespeckte Verbesserung wie sie auch bei K21 andiskutiert wurde direkt mit K20 umzusetzen! Zb. einen ZOB unter den K20 Gleisen zu bauen. Über dem ZOB dann die K20 Bahngleise neu erstellen und dabei die Idee von Hopfenzitz umsetzen und K20 mit Doppelbahnsteigen umsetzen.)
Auch wenn jemand Probleme sieht mit K20 ohne die Entwicklungen die bei K21 vorgesehen sind - bitte auch mal melden. Also zb. das die Flughafenanbindung nicht mit Sbahn und Straßenbahn geschehen könnte oder das man die Neubaustrecke nur mit allen K21 Anpassungen umsetzen kann usw. da gibts ja ein paar Dinge die man evtl. nicht ohne K21 umgesetzt sehen kann.
Danke für die Interessanten Diskussionen und Anregungen - ich möchte Versuchen diese Gedanken, Ideen, Bedenken, Anregungen dann in meinen Artikel zu K20 mit einfliesen zu lassen.
Angehängtes Bild:
k20.png
100 KB
Super Idee Lob. In einen Newsletter Ende 2012 wurde einiges aufgezählt FÜR was wir sind (beschreibt eigentlich #K20minusNBS, enthält aber auch weitere bahnpolitische Punkte):
http://www.parkschuetzer.de/wissenswertes/newsletter/140
„100 % OBEN BLEIBEN - Wir kämpfen weiter...
• für den Schutz der historischen Parkanlagen
• für den Schutz der Stuttgarter Mineralquellen
• für den Schutz von Mensch, Tier, Natur und Eigentum
• für den behutsam, aber effizient modernisierten Kopfbahnhof ohne Neubaustrecke
• für den Erhalt des Bonatzbaus als einzigartiges architektonisches Denkmal - inklusive Wiederaufbau beider Seitenflügel
• für die konsequente Aufarbeitung der Ereignisse am 30.09.2010 - dazu finden Sie hier die entsprechende Onlinepetition
Wir wünschen uns ...
• einen Bahnvorstand, der aus Bahnern besteht, nicht aus Ex-Mitgliedern von Großkonzernen
• eine Bahn, die uns Bahnreisende heil und pünktlich ans Ziel bringt, nicht Milliarden ins Ausland schaufelt
• eine Bahn, die die eigenen Mitarbeiter nicht verheizt
• eine Bahn, die nicht Naturschutzgebiete zerstört, um sinnlose Großprojekte mit Gewalt durchzupeitschen
• einen umweltfreundlichen Bahnbetrieb ohne Kohle- & Atomstrom
• einen Integralen Taktfahrplan in Baden-Württemberg und ganz Deutschland
• einen wirksamen, möglichst ökologischen Lärmschutz
• eine umfassende Sanierung des Kopfbahnhofs, der Gleisanlagen und ein modernes Stellwerk
• eine barrierefreie, fußgänger- und radfreundliche Lösung rund um den Kopfbahnhof
• einen ausgebauten Regionalbahnhof in S-Vaihingen
• den Erhalt der Gäubahn - gern auch als Panoramabahn
• ein paar verbesserte Kurven Richtung Ulm
• eine Express-S-Bahn zum Flughafen und zur Messe
• eine Prüfung der Machbarkeit einer Art Grünbrücke über die Gleisanlagen
• einen Teilrückbau des Abstellbahnhofs zur sofortigen Erweiterung des Rosensteinparks, - siehe Visualisierung Parkerweiterung von Klaus Gebhard
• Politiker, die nicht Demokratiesimulation als Demokratie verkaufen
Wir sind gegen die profitorientierte Verwertung des öffentlichen Raums, gegen verantwortungslose Betonierung von Frischluftschneisen, gegen geschichtsvergessene Zerstörung des gewachsenen Stadtbilds.“
danke, Rita, sowas suchte ich.
Weiter unter http://www.parkschuetzer.de/statements/181953