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Trassenführung in #Rastatt:
Man hat die risikoreichere Variante gewählt!
www.kopfbahnhof-21.de/wp-content/uploads/Hinweise-zur-alternativen-Planung-des-Rastatter-Tunnels.pdf
Trassenführung in #Rastatt:
Man hat die risikoreichere Variante gewählt!
www.kopfbahnhof-21.de/wp-content/uploads/Hinweise-zur-alternativen-Planung-des-Rastatter-Tunnels.pdf
Die DB AG verdient mit dem Ingenieurbüro Projektbau viel Geld. Je teurer ein Projekt,desto besser.
https://www.welt.de/wirtschaft/article168482500/Desaster-bei-Rastatt-waere-vermeidbar-gewesen.html
http://www.parkschuetzer.de/statements/197951
https://www.rubikon.news/artikel/die-beinahe-eisenbahnkatastrophe-von-rastatt